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Criterios de calificación de la prueba de conocimientos y comportamientos en vías abiertas al tráfico

El presente criterio de exámenes es el que establece la Dirección General de Tráfico que es el órgano competente en materia de exámenes. Es decir, es el que se emplea para calificar los mismos.

Antes de entrar en las tablas en las que tendrás recogidas las penalizaciones que acarrean determinados comportamientos incorrectos, veamos una serie de condiciones generales.

En la prueba de control de aptitudes y comportamientos se consicera que una falta es eliminatoria; deficiente o leve cuando concurran las circunstancias que se indican en la siguiente tabla.

CONSIDERACIÓN DE LAS FALTAS

FALTA

CARACTERÍSTICAS

Eliminatoria (E)

  • En general, el incumplimiento de las señales reguladoras de la circulación que estén tipificadas como infracción grave o muy grave conforme a lo dispuesto en el texto articulado de la Ley sobre tráfico Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial

Deficiente (D)

  • Es todo comportamiento o incumplimiento de las normas que obstaculice, impidiendo o dificultando notablemente la circulación de otros usuarios.
  • La que afecte ostensiblemente a las distancias de seguridad.
  • El incumplimiento de señales reguladoras de la circulación que no constituyan falta eliminatoria

Leve (L)

  • Es todo comportamiento o incumplimiento de normas reglamentarias cuando no consituyan falta eliminatoria o deficiente.
  • El manejo incorrecto de los mandos del vehículo, sin perjuicio de que este hecho pueda ser valorado como falta de mayor gravedad, en función de las circunstancias concurrentes en cada caso.

El aspirante será declarado NO APTO, de acuerdo con el siguiiente baremo:

  • Con una falta eliminatoria (1 E)
  • Con dos faltas deficientes (2 D)
  • Con una falta deficiente y cinco leves (D + 5 L)
  • Con diez faltas leves (10 L)

Este baremo ha sido concebido para ser aplicado en las pruebas de control de aptitudes y comportamientos en vías abiertas a la circulación que tengan una duración, al menos, de:

  • 25 minutos para los permisos de las clases A1, A2, B, BTP y B+E.
  • 45 minutos para el resto de los permisos.

Los itinerarios discurrirán tanto por vías urbanas como interurbanas donde se presenten, al menos, el 80% de las incidencias que pueden darse en el tráfico.

En este tiempo no se incluye:

  • La recepción del aspirante.
  • La acomodación de éste en el vehículo.
  • Las comprobaciones previas.
  • La comunicación de los resultados de la prueba.

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